OBJETIVO: EL PENTÁGONO

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Re: OBJETIVO: EL PENTÁGONO

Mensaje por Koryak el Miér Ago 11, 2010 7:42 pm

Christian escribió:

¿Explique cuál fue la fortuna de las alas del boeing, y por qué no causaron el menor daño ?"

- Porque el avión no tenía alas pss ktl


 

 
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Re: OBJETIVO: EL PENTÁGONO

Mensaje por Koryak el Miér Ago 11, 2010 7:42 pm

Christian escribió:

Mvahahahah, una respuesta a la que no se podría argumentar nada Wink .
Sigamos, a ver con el siguiente punto :

"Un periodista : qué queda de la aeronave ?
Plaugher : En primer lugar la cuestión del aparato, hay algunos fragmentos del aparato que se podían ver desde el interior durante las operaciones de lucha contra el incendio del que hablaba, pero no se trataba de trozos voluminosos. Para decirlo de otra forma no hay trozos del fuselaje, ni nada parecido (…) Saben, preferiría no hablar del tema, tenemos numerosos testigos oculares, que están en capacidad de informarles en cuanto a lo que pasó con el aparato al acercarse. Por lo tanto no sabemos. Yo no sé.

Un periodista: ¿Dónde está el carburante del avión ?
Plaugher : tenemos lo que pensamos que es un charco, precisamente en el lugar en el que pensamos que se encuentra la "nariz" del avión"

La pregunta que se plantea en base a estas declaraciones es :
"¿Explique por qué el jefe de los bomberos no puede decir dónde se encuentra el avión ? "
( El texto presentado corresponde a las declaraciones del capitán de bomberos, Ed. Plaugher durante la rueda de prensa en el pentágono, presidida por el vice-secretario a la defensa Victoria Clarke, el 12 de setiembre del 2001.)

Analicemos : El jefe de bomberos nada menos, que se supone debiera estar al tanto perfectamente de toda la situación por su intervención operativa dice "preferiría no hablar del tema", "no sabemos, no sé".
Epa, ¿como puede el capitán de bomberos desconocer algo así o remitir las declaraciones a "testigos oculares" (que debieramos en caso que existan verificar quienes son, y de seguro por hallarse allí, deben ser personal del pentagono) .
Luego "no hay trozos de fuselaje ni nada parecido".
Es decir no hay ningún rastro, digalo directamente Capitán!

El carburante del avión se localiza supuestamente ("tenemos lo que pensamos") en un charco, que se halla en el sitio donde supuestamente (de nuevo nada concreto) se hallaría la nariz del avión.

Declaraciones nada sustanciales, divagantes, evasivas y que en fin de cuentas reconocen que "No sabemos".
Considerando la alta y sofisticada tecnología de Estados Unidos, el sistema de seguridad del Pentagono que debe ser el más avanzado del mundo, debemos nosotros traducir ese "no sabemos" en : NO EXISTE


 

 
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Re: OBJETIVO: EL PENTÁGONO

Mensaje por Koryak el Miér Ago 11, 2010 7:43 pm

Este video es más que elocuente. Si esto no es una prueba contundente de que JAMÁS se estrelló ningún avión en el Pentágono, entonces las palabras ya no tienen sentido:



Spoiler:


 

 
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Re: OBJETIVO: EL PENTÁGONO

Mensaje por Koryak el Miér Ago 11, 2010 7:44 pm

Christian escribió:Viendo este video Kazharia, queda sobradamente explícito que no se estrelló ningún avión contra el Pentagono.
Una vez más, se destaca la ausencia de restos que debieron quedar del boeing, llama la atención el cesped intacto cuando debiera estar quemado, y los videos o filmaciones tomados desde otros sectores fueron confiscados, fuera del alcance de la opinión pública.
Y es muy, muy llamativo que 50 toneladas y 20.000 litros de gasolina desaparezcan como así sin quedar rastro..
Yo creo, este misterio puede dar pie para que J. Benitez entre nuevamente en acción , ¿no creen?. :-D
Nos queda entonces por analizar la cuestión de un posible misil, o si fueron explosivos desde allí dentro del Pentagono.
El jet que algunos vieron en aquella zona ,volando a baja velocidad, con destino a una posible pista desconocida bien pudo ser un ardid para generar la ilusión que efectivamente se trataba de un avión lo que se dirigía hacia el Pentagono.
¿O bien era un misil lo que se vio confundido con un supuesto jet? hmmm
Y es notorio lo que se dice que el supuesto avión salió de la influencia del radar 45 minutos antes del choque.

Veamos, del documento citado antes se presenta una última pregunta con fotos que ya hemos visto aquí, en donde no puede precisarse el punto exacto del impacto.
Luego el documento de las 7 preguntas dice que si uno aún cree que un avión chocó en el Pentagono , se debiera entrar en contacto con el ilusionista David Copperfield, a lo que yo sugeriría mejor un análisis y chequeo médico de la percepción psico-senssorial, pues como has dicho Kazharia " entonces las palabras ya no tienen sentido".


 

 
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Re: OBJETIVO: EL PENTÁGONO

Mensaje por Koryak el Miér Ago 11, 2010 7:44 pm

Chris: observa bien ésta fotografía con todo y el avión: Las paredes del Pentágono están derribadas hacia afuera!!! Si algo las hubiera estrellado de afuera hacia dentro, el tiradero estaría en la parte interna del edificio, por lo que se deduce que fue atacado desde adentro y entonces el video anterior donde se ve como una implosión, sería inobjetable. Christiano: Todo acusa que el ataque al Pentágono se perpetró desde adentro del edificio mismo!!!!


 

 
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Re: OBJETIVO: EL PENTÁGONO

Mensaje por Koryak el Miér Ago 11, 2010 7:45 pm

Christian escribió:Muy buena observación Kazharia, si, resulta evidente que el derrumbe fue de adentro hacia afuera.
Eso es muy notorio en la foto, y el siguiente documento que encontré confirma esto además de otros puntos :

"La primera vista (ver cuaderno fotográfico, p. II) nos muestra una erupción blanca de lo que parece ser humo blanco. Esta imagen recuerda inevitablemente la vaporización de la humedad ambiental en el primer instante del despliegue en la atmósfera de una onda expansiva supersónica producida por una materia detonante. Se distinguen sin embargo algunas llamas rojas características de las altas temperaturas que alcanza el aire bajo la presión de una onda expansiva rápida.

Lo que salta a la vista es que la onda expansiva comienza en el interior del edificio. Se distingue, sobre el techo, la salida de la bola de energía que no se ha convertido aún en una bola de fuego. Se puede pensar entonces en la detonación de un explosivo de alto valor energético pero no es posible determinar aún, en ese momento preciso, si se trata o no de una carga de efecto dirigido.

A ras del suelo, partiendo de la derecha de la foto y yendo hacia la base de la masa de vapor blanco, se distingue un surco blanco de humo que recuerda ni más ni menos que el humo que sale por la tobera del propulsor de un artefacto volador. Contrariamente al humo que despedirían dos motores alimentados con keroseno, se trata de un humo muy blanco. Los turborreactores de un Boeing 757 habrían dejado una cola de humo mucho más negro. El examen de esa única foto hace pensar en el paso de aparato volante de un solo motor mucho más pequeño que un avión de pasajeros, no en dos turbopropulsores General Electric."


"En la segunda imagen (cuaderno fotográfico, p. III) se ve todavía el surco de humo horizontal pero se distingue muy claramente el desarrollo de la llama roja. Resulta interesante la comparación de esta imagen del impacto del Pentágono con la del impacto del avión contra la segunda torre del World Trade Center (cuaderno fotográfico, p. III). La llama del impacto del World Trade Center es de color amarillo, síntoma de una temperatura de combustión más baja, y está mezclada con humo negro y pesado, producto de la combustión de hidrocarburos en el aire. Se trata, en ese caso, del keroseno contenido en un avión. Arrastrada por la caída del carburante, esa llama desciende lentamente hacia delante frente a la fachada por donde penetró el avión. Por el contrario, la llama de la explosión del Pentágono se proyecta bruscamente hacia arriba, desde el interior del edificio, arrancando escombros que se ven mezclados con la llama roja. Ya no vemos la nube de vapor provocada por la onda expansiva que no dejaba ver la llama en la primera foto del impacto del Pentágono. El intenso calor ha evaporado aquella nube, lo cual, como ya hemos visto, es característico de las detonaciones producidas por un explosivo de alto rendimiento.

Aprovechemos para fijarnos en el aspecto del humo que sube en la primera torre atacada mientras se desarrolla el incendio. Se trata de volutas pesadas y gruesas. En cuanto al paso del avión por el aire, a diferencia del aparato que parece haber golpeado el Pentágono, no se observa ningún surco de humo aunque el impacto acaba de producirse. "


La comparación con el choque de las torres gemelas me parece perfecta, ya que esto demuestra sin lugar a dudas que no fue ningún avión lo que chocó en el Pentagono, sino antes bien todo indica que fueron explosivos desde dentro.


 

 
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Re: OBJETIVO: EL PENTÁGONO

Mensaje por Koryak el Miér Ago 11, 2010 7:48 pm

Pues no sé que tanto los crédulos de que Bin Laden atacó El Pentágono puedan refutar estas fotos y los videos; pero sin querer imponer ideas, aquí no hay vuelta de hoja: Todo acusa a que el ataque se perpetró desde dentro del edificio. Ni como refutarlo ¿o sí??? ¡Recórcholis! ¿Quién será más canalla: Bin Laden o Bush? (si es que sigue vivo B. Laden)


 

 
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Re: OBJETIVO: EL PENTÁGONO

Mensaje por Koryak el Miér Ago 11, 2010 7:49 pm

Christian escribió:Y no nos olvidemos Kazharia que Bin Laden y Bush padre son socios, ya que ambas familias tienen pozos de petroleo compartidos.
No nos olvidemos que Bin Laden recibió entrenamiento de la CIA.
No nos olvidemos tampoco que los Talibanes fueron apoyados y financiados por el gobierno de Estados Unidos, tras la disolusión de la URSS, ante una amenaza de un posible nuevo sistema gobernante comunista allí.
Y es como dices, no hay como refutarlo, el ataque al Pentagono fue desde dentro mismo, y no hubo ningún avión que se estrellara.
Sigamos viendo :


" Las fotos de la página IV del cuaderno (que reproducimos aquí) fueron tomadas poco después de la explosión. Los bomberos no han entrado todavía en acción. En la foto de arriba vemos que la llama de la explosión se ha apagado. El incendio provocado por el explosivo no se ha propagado aún y las llamas no son todavía visibles, con excepción del nivel del punto de impacto donde se aprecia la luminosidad roja en el eje del poste que sostiene la pancarta de la autopista. No nos encontramos, por tanto, ante la configuración de un incendio provocado por un avión de pasajeros ya que el keroseno se habría incendiado instantáneamente. La fachada no se ha desmoronado aún. No presenta ninguna huella visible de destrucción mecánica de envergadura mientras que los pisos y el techo ya han sido afectados por la explosión.
En la foto de abajo, tomada –según el autor– alrededor de un minuto más tarde, los incendios provocados dentro del edificio por la onda de calor comienzan a propagarse. La flecha indica un agujero en la fachada a través del cual se ve el foco de un incendio que va cobrando fuerza. La fachada no se ha caído aún y el humo inicial se disipa. Sólo más tarde, después de la unión de los incendios que los convierte en uno solo, aparecen humaredas más fuertes pero que no presentan nunca el aspecto de las humaredas que produce el incendio de un avión de pasajeros y de sus tanques de keroseno.

En resumen, el simple examen de estas fotos que todo el mundo pudo ver en la prensa permite hacerse una idea de las diferencias evidentes entre las dos explosiones. Si la llama del World Trade Center corresponde evidentemente a la llamarada provocada por el keroseno de un avión, todo indica que algo muy distinto se produjo en el Pentágono. El aparato volante que golpeó el Departamento de Defensa no tiene, a primera vista, nada que ver con el avión de pasajeros de la versión oficial. Es necesario, sin embargo, proseguir el estudio para poder progresar en la búsqueda de elementos que nos permitirán quizás determinar la naturaleza de la explosión que afectó el Pentágono"


"Cuando los bomberos llegan al lugar se ve claramente que utilizan agua para atacar el fuego (cuaderno fotográfico, p. X). Varias fotos oficiales muestran un camión de bomberos de los llamados en francés CCFM (camión cisterna para fuego medio). El agua que sale de las mangueras es de color blanco. No contiene, por consiguiente, la sustancia que se utiliza para ciertos fuegos, sustancia denominada retardante. Por lo general, los retardantes dan al agua un color rojizo o carmelitoso. Por consiguiente, el incendio principal que están atacando no es un fuego producido por hidrocarburos ya que no se ve el cañón de espuma característico de las operaciones que se realizan en los casos de accidentes de aviones ni mangueras que proyecten productos adecuados para esos casos
A pesar de ello, el examen de la primera foto de la página VI (ver arriba) muestra residuos de espuma carbónica. Esto se explica en testimonios recogidos durante el 11 de septiembre acerca de la explosión de un vehículo cerca de la fachada –un helicóptero según algunos, un camión según otros. En todo caso, varias fotos muestran un camión en llamas a la derecha del lugar del impacto. Sin embargo, la cantidad de residuos de espuma es bastante reducida y estos aparecen principalmente no sobre el incendio del edificio sino sobre el césped que se encuentra frente a este, como si se hubiese apagado un fuego provocado por el incendio ya producido por el atentado. Es lo que los bomberos llaman un “incendio por simpatía”. O sea que el cañón de espuma se utilizó para apagar uno o varios incendios secundarios.

En las imágenes difundidas por el Departamento de Defensa se ve un camión equipado de un cañón de espuma que apaga un fuego situado delante de la fachada mientras que las bombas de gran potencia atacan el fuego principal dentro del edificio. Es evidente que la manera en que está dirigida la aspersión tiene como objetivo reducir la temperatura general mojándolo todo a priori, antes de poder penetrar en el edificio para apagar los incendios punto por punto.

O sea, aunque el incendio producido por los tanques casi llenos de un avión exigiría el empleo masivo de medios especializados para la extinción de fuegos de hidrocarburos, los bomberos están utilizando agua normal como en los llamados fuegos urbanos en los que no intervienen combustibles especiales. Además, se puede ver que el humo corresponde precisamente al humo de un incendio normal en un inmueble urbano, tanto por su color como por el aspecto de las volutas. No hay comparación posible con el humo que salía del World Trade Center en aquellos mismos instantes."


 

 
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